Riese & Müller - Carrie touring
Riese & Müller - Carrie touring
Riese & Müller
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Paiement en 3x/4x
- Livraison Gratuite
- Éligible subventions
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Un vélo paré à toutes les éventualités.
Le Carrie est un vélo cargo biporteur ultra compact, conçu pour transporter plus avec un minimum d’encombrement. Sa Basis Box de seulement 43 cm de large et sa longueur inférieure à 2 mètres vous permettent de négocier les virages serrés, de vous faufiler dans la circulation et de le ranger facilement dans votre local, ascenseur ou cave.
👉 Un vélo cargo aussi maniable qu’un vélo classique, même en pleine charge.
Construit pour demain.
Grâce à sa Flex Box intelligente, le Carrie passe d’un mode compact à un espace de transport élargi en un geste. La box accueille un pack d’eau en position repliée, jusqu’à trois une fois dépliée. Coffre fermé, sacoche Cargo, capote, siège enfant : tout est prévu pour s’adapter à vos trajets du jour.
👉 Le vélo cargo idéal pour ceux qui ont beaucoup à transporter mais peu de place.
Ce qu'on adore chez le Carrie 🤗
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Format ultra compact
Facile à garer, à manœuvrer, à stocker. Un vrai vélo urbain malgré sa caisse avant.
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Une selle ajustable.
Confort et posture personnalisée, que vous mesuriez
1m60, 1m80 ou 2m.
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Limite de poids.
Jusqu’à 200 kg de charge totale, pour emporter les enfants, les courses ou du matériel.
Des solutions de transport flexibles.
Équipé du moteur Bosch Performance Line Smart System (75 Nm), le Carrie offre une assistance fluide et puissante, idéale en ville même chargé. Sa batterie 545 ou 725 Wh garantit une autonomie confortable pour le quotidien.
Son cadre est fabriqué à plus de 80 % en aluminium recyclé, et les accessoires sont conçus pour être réparables, nettoyables, démontables.
👉 Un vélo puissant, durable… et conçu pour demain.
Le vélo Cargo idéal !
Avec ses roues différenciées (20"/26"), sa courroie carbone (selon modèle), sa selle ajustable et sa béquille large, le Carrie est stable, confortable et facile à utiliser, même pour les débutants.
👉 Il s’utilise comme un vélo classique, avec tous les avantages du cargo.
😁 Un vélo cargo compact pour la ville et le quotidien
Le Riese & Müller Carrie Touring est un vélo cargo électrique à caisse frontale conçu pour allier praticité, stabilité et format réduit. Idéal pour circuler facilement en milieu urbain, il offre suffisamment d’espace à l’avant pour transporter deux enfants, des courses ou un sac de livraison, tout en restant très maniable. Son design moderne, sa géométrie accessible et ses équipements intelligents en font un modèle rassurant, même pour les débutant·es en cargo.
⚙️ Moteur Bosch Performance Line, transmission Shimano et conduite fluide
Le Carrie Touring est équipé du moteur Bosch Performance Line Smart System, d’une batterie de 545 ou 725 Wh et d’une transmission Shimano Deore XT à 11 vitesses. Ce trio garantit une assistance dynamique, un bon passage de vitesses et une excellente tenue de route, même chargé. Léger, agile et personnalisable grâce à une large gamme d’accessoires (capote, coussins, banquette…), il s’adapte à vos besoins au quotidien.
🤝 Un vélo livré prêt à rouler, avec un vrai service derrière
Chez Vélo Cargo Club, on ne vous laisse pas seuls face à un carton. Chaque vélo est monté, vérifié, et livré à domicile prêt à rouler. On vous conseille dans le choix du modèle, des accessoires, et on reste disponibles après l’achat pour répondre à toutes vos questions. Parce que bien s’équiper, c’est aussi être bien accompagné.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| FORME DU CADRE | Biporteur compact avec plateforme avant modulable |
| MATÉRIAU DU CADRE | Aluminium |
| CADRE | Taille unique – cyclistes de 1,55 m à 2,00 m |
| FOURCHE | SR Suntour Mobie 34 – débattement 80 mm |
| EMPLACEMENT MOTEUR | Pédalier |
| MARQUE DU MOTEUR | Bosch |
| MOTEUR | Bosch Performance Line Smart System – 250 W – 75 Nm – 25 km/h |
| COUPLE MOTEUR (Nm) | 75 Nm |
| EMPLACEMENT BATTERIE | Intégrée dans le cadre |
| CAPACITÉ BATTERIE | 545 Wh |
| BATTERIE | Bosch PowerPack Frame 545 |
| CONSOLE | Bosch Intuvia 100 + LED Remote |
| TRANSMISSION | Dérailleur Shimano Cues 10 vitesses |
| FREINS | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-E530 |
| TAILLE DE ROUES | Avant 20″ / Arrière 26″ |
| ROUES | Jantes Mach1 Trucky30 – 36 rayons |
| PNEUS | Schwalbe Big Ben Plus 2.15 |
| DIMENSIONS PLATEAU | Rétractable : environ 45 à 65 × 45 cm – charge utile jusqu’à 70 kg |
| CAPACITÉ DE CHARGE | 200 kg (vélo + cycliste + chargement) |
| POIDS | Environ 38 kg |
| PHARES | Supernova Mini 2 à l’avant / feu arrière Busch & Müller |
| GARDE-BOUE | SKS |
| BÉQUILLE | Centrale double ultra stable |
| PORTE-BAGAGES ARRIÈRE | Compatible MIK – charge utile 27 kg |
| CONNECTIVITÉ | RX Connect en option |
| ÉQUIPEMENT FAMILLE | Banquette 2 places, ceintures 5 points, capote pluie (en option) |
| ORIGINE | Fabriqué en Allemagne |
| GARANTIE | 2 ans pièces / 5 ans cadre |
Découvrir Riese & Müller
Riese & Müller, fabricant allemand depuis 1993, reconnu pour des cadres en aluminium recyclé à 80 % et une finition soignée, fabrication à Mühltal (Allemagne)
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FAQS
🚲 Le Carrie passe-t-il dans un local à vélo classique ?
Oui ! Avec moins de 2 mètres de long et 43 cm de large au niveau de la box, il est conçu pour rentrer dans les ascenseurs, locaux à vélo ou espaces partagés.
🧒 Peut-on transporter un enfant à l’avant ?
Oui. Le Carrie est compatible avec un siège enfant, une banquette sécurisée, un harnais 5 points et une capote de protection.
🔋 Quelle est l’autonomie ?
Selon le modèle, le Carrie peut embarquer une batterie de 545 Wh ou 725 Wh, pour une autonomie allant de 50 à 100 km, en fonction de la charge, du relief et du mode choisi.
🚲 Est-il vraiment aussi court qu’un vélo classique ?
Oui ! En version caisse repliée, le Carrie fait quasiment la même longueur qu’un vélo traditionnel.
🔄 Quelle est la différence entre la Basis Box et la Flex Box ?
- Basis Box : caisse fixe, étroite, parfaite pour la compacité maximale - Flex Box : version repliable/extensible, pour moduler l’espace de transport selon les besoins
🔧 Quel entretien prévoir ?
Le système par chaîne nécessite un peu plus d’entretien qu’une courroie, mais reste simple à gérer.
