Riese & Müller - Load4 60 touring
Riese & Müller - Load4 60 touring
Riese & Müller
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- Éligible subventions
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Un cargo polyvalent pour la famille et les escapades
Le Load4 60 Touring combine une caisse avant spacieuse avec une solide capacité de charge, pour transporter confortablement jusqu’à deux enfants, des courses ou des bagages.
Compatible avec une capote, des ceintures 5 points et une banquette, il s’adapte à vos trajets quotidiens comme aux balades en week-end.
👉 Un compagnon idéal, du quotidien à l’aventure.
Transmission robuste et fiable
Équipé d’un dérailleur Shimano Deore XT ou en option variateur Enviolo, il offre des passages de vitesses précis, adaptés aux reliefs.
La version Deore XT assure certains changements même avec une charge, et la courroie Gates (option) élimine l’entretien.
👉 La fiabilité au cœur de vos trajets, même chargés.
On l'a adopté ! ✅
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Caisse modulable
Spacieuse et équipée pour accueillir les enfants ou les charges avec ceintures, capote et siège optionnel.
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Transmission premium Shimano Deore XT
Changement de vitesses précis, robuste et adapté aux trajets urbains chargés.
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Assistance et connectivité complètes
Bosch Cargo Line + Smart System assurent puissance maîtrisée et fonctionnalités connectées.
Assistance Bosch Cargo Line & Smart System
Le moteur Bosch Cargo Line (85 Nm) fournit une assistance régulière et puissante. Avec le Smart System Bosch, bénéficiez de l’app eBike Flow, de mises à jour OTA, du mode Auto et du GPS intégré.
La batterie PowerTube 625 Wh supporte jusqu’à 140 km d’autonomie, extensible via double batterie.
👉 Confort, performance et connectivité accessible au quotidien.
Suspensions et maîtrises renforcées
Monté avec une fourche Suntour Mobie 80 mm et un amortisseur X‑Fusion 80 mm, il lisse les imperfections du terrain. Sa géométrie optimisée et son centre de gravité bas assurent une conduite stable, même avec du poids à bord.
👉 Pour rouler sereinement, quel que soit le profil de route.
🚲 Un biporteur suspendu pour tout transporter avec agilité
Le Riese & Müller Load4 60 Touring est un vélo cargo électrique à caisse frontale conçu pour ceux qui veulent allier maniabilité, confort et capacité de chargement. Grâce à sa suspension avant et arrière, il absorbe les irrégularités de la route même chargé, tout en offrant une conduite stable et fluide. Sa caisse de 60 cm de long est idéale pour transporter deux enfants, des courses ou du matériel encombrant sans passer au triporteur.
⚙️ Moteur Bosch Cargo Line, transmission Shimano et suspension intégrale
Ce modèle Touring est équipé du moteur Bosch Cargo Line Smart System (jusqu’à 85 Nm), d’une batterie PowerTube de 625 ou 750 Wh, et d’une transmission Shimano Deore XT à 11 vitesses. Il combine une motorisation puissante avec une transmission réactive et fiable. La suspension intégrale rend chaque trajet plus confortable, même sur pavés ou routes dégradées. C’est le choix idéal pour un usage quotidien intensif.
🤝 Un vélo livré prêt à rouler, avec un vrai service derrière
Chez Vélo Cargo Club, on ne vous laisse pas seuls face à un carton. Chaque vélo est monté, vérifié, et livré à domicile prêt à rouler. On vous conseille dans le choix du modèle, des accessoires, et on reste disponibles après l’achat pour répondre à toutes vos questions. Parce que bien s’équiper, c’est aussi être bien accompagné.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| FORME DU CADRE | Biporteur suspendu avec plateforme avant |
| MATÉRIAU DU CADRE | Aluminium |
| CADRE | Taille unique – adapté aux cyclistes de 1,50 m à 2,00 m |
| FOURCHE | SR Suntour Mobie 34 CGO Boost 20″ – débattement 80 mm |
| AMORTISSEUR ARRIÈRE | X‑Fusion Glyde – débattement 80 mm |
| EMPLACEMENT MOTEUR | Pédalier |
| MARQUE DU MOTEUR | Bosch |
| MOTEUR | Bosch Cargo Line Smart System – 250 W – 85 Nm – jusqu’à 25 km/h |
| COUPLE MOTEUR (Nm) | 85 Nm |
| EMPLACEMENT BATTERIE | Intégrée dans le cadre |
| CAPACITÉ BATTERIE | 625 Wh (compatible DualBattery 1 250 Wh) |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 625 Wh – lithium-ion |
| CONSOLE | Bosch Purion 200 ou Intuvia 100 + LED Remote |
| TRANSMISSION | Shimano Deore XT 10 vitesses (variateur Enviolo en option) |
| FREINS | Disque hydrauliques Tektro HD‑E530 – option ABS Bosch |
| TAILLE DE ROUES | Avant 20″ / Arrière 26″ |
| ROUES | Jantes Mach1 Trucky30 – 36 rayons |
| PNEUS | Schwalbe Big Ben Plus à l’avant / Super Moto‑X à l’arrière |
| DIMENSIONS PLATEAU | Environ 60 × 60 cm – charge utile jusqu’à 70 kg |
| CAPACITÉ DE CHARGE | 200 kg (vélo + cycliste + chargement) |
| POIDS | Environ 41 kg |
| PHARES | Supernova Mini 2 avant / feu arrière Busch & Müller |
| GARDE‑BOUE | SKS |
| BÉQUILLE | Centrale double ultra stable |
| PORTE‑BAGAGES ARRIÈRE | Compatible MIK – charge utile 27 kg |
| CONNECTIVITÉ | RX Connect (suivi GPS, alarme, diagnostics) |
| ÉQUIPEMENT FAMILLE | Sièges enfants 2 places avec ceintures 5 points + capote pluie disponible |
| ORIGINE | Fabriqué en Allemagne |
| GARANTIE | 2 ans pièces / 5 ans cadre |
Découvrir Riese & Müller
Riese & Müller, entreprise allemande fondée en 1993, est le pionnier des e‑cargo techniques et robustes – le Load incarne l’excellence technique made in Germany.
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FAQS
👶 Peut-on transporter 2 enfants ?
Oui. La caisse avant est conçue pour accueillir deux sièges enfants, avec banquette rembourrée et ceintures de sécurité.
🔋 Quelle autonomie avec la batterie 625 Wh ?
Comptez entre 80 et 140 km selon le niveau d’assistance, la charge et le trajet. Une deuxième batterie peut être ajoutée.
⚙️ Peut-on opter pour la transmission Enviolo ?
Oui, le modèle Touring peut être configuré avec le variateur Enviolo et la courroie Gates pour le rendre sans entretien.
⚡ Le moteur Bosch Cargo Line est-il adapté aux charges lourdes ?
Oui. Conçu pour les cargos, ce moteur 85 Nm permet des démarrages fluides, même avec une caisse pleine.
🚦 Y a-t-il une assistance automatique avec le Smart System ?
Oui, le mode Auto adapte l’assistance à votre effort et au terrain, piloté depuis l’app eBike Flow.
🛠️ L’entretien est-il compliqué ?
Non, le dériveur Deore XT est durable, et avec la version courroie, l’entretien est réduit à quasi zéro.
